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DESARROLLO NUEVOS SUBGRAVES 15″ Y 18″ BEYMA

Entrevista a Nacho Botella y Alejandro Espí

Nacho y Alejandro son dos de nuestros ingenieros electroacústicos que forman parte del departamento de I+D de Beyma.

Hemos estado hablando con ellos para que nos contaran cómo nacieron dos de los últimos subgraves que hemos lanzado al mercado. Nacho se encargó del desarrollo del 18LEX1000Nd y Alejandro del 15LEX1000Nd.

Hola chicos, contadnos, ¿por qué empezasteis a desarrollar estos dos subgraves y no otro tipo de altavoz?

Nacho: Después del éxito del 18LEX1600Nd, nos dimos cuenta que teníamos que aprovechar las características de este altavoz, para ampliar la familia, y beneficiarnos de este desarrollo y características.

¿Y por qué 1000 w y no seguir con la familia de los 1600w?

Alejandro: Tras el lanzamiento del LEX1600 percibimos una demanda de altavoces de similares prestaciones con una menor capacidad de potencia.

Los subgraves de 1000w son un estándar en la industria, son muy usados, pero queríamos sacar algo diferente a lo que se encuentra en el mercado.

¿Vuestro punto de partida eran los 1000w o tuvisteis otro parámetro en cuenta para comenzar el desarrollo?

Nacho: Pues realizamos un estudio de los altavoces que hay a día de hoy en el mercado de 15” y 18” y vimos que apenas existían con una bobina de 3.5”, la mayoría eran de 4”, así que nos propusimos el lanzar al mercado los únicos subgraves de 15” y 18” con bobina de 3.5” y lo conseguimos!

Alejandro: Efectivamente, se han conseguido las prestaciones que tienes en un altavoz con bobina de 4”, pero con bobina de 3.5”. Esto hace que todo sea más compacto, generando una mejora en el peso y en el precio. Para conseguir esto nos ha ayudado la tecnología Maltcross, la cual usamos en muchos de nuestros últimos desarrollos.

¿En qué consiste la tecnología Maltcross?

Nacho: Gracias a esta tecnología que desarrollamos hace ya varios años en Beyma, permite que el altavoz maneje potencias más elevadas con un diámetro de bobina menor, por lo que podemos pensar en diseños con bobinas de menor diámetro y por tanto estructuras de motor más compactas, reduciendo el peso pero aumentando la sensibilidad y manteniendo un manejo de potencia adecuado para una aplicación objetivo dada.

 ¿Por qué es importante conseguir una reducción en el peso del altavoz?

Alejandro: El peso era crítico en el desarrollo del producto dada la necesidad creciente de reducir los pesos de los sistemas de sonido (tendencia de subgraves volados, menos peso suele traducirse en una menor necesidad de operarios para el montaje… y en general para hacer el trabajo más fácil a las empresas de Touring).

Por tanto, es importante aligerar el peso del altavoz para lograr un menor peso en el sistema final.

Y bueno, podemos decir que hemos conseguido un 15” y 18” extraordinariamente ligeros!

En general en el desarrollo de nuevos productos, ¿qué consideráis importante?

Alejandro: En el desarrollo de nuevos productos damos mucha más importancia al comportamiento no lineal en las fatigas que a los parámetros Thiele Small, pues somos conscientes del uso que se le va a dar al altavoz y es en el comportamiento no lineal donde un altavoz tiene que dar la talla, en el día a día.

Nacho: Si…los parámetros Thiele Small son standard y se miden con condiciones cómodas para el altavoz. Nosotros lo volvemos a medir tras haberlos fatigado porque estamos interesados en conocer los parámetros del altavoz durante su uso, lo que nos da una idea más clara de la consistencia de los parámetros básicos o fundamentales del altavoz durante su vida y en el largo plazo. El resultado final son unos altavoces con una gran linealidad y consistencia en el tiempo.

¿Cuáles son los retos o dificultades con los que os habéis enfrentado en estos desarrollos?

Alejandro: Personalmente fue un reto el desarrollo de la geometría de la suspensión.

Me explico, para la suspensión se han generado geometrías nuevas desarrolladas con software de elementos finitos. De este  modo obtenemos suspensiones totalmente personalizadas y exclusivas para nuestros altavoces.

Esto era un gran desafío para conseguir las prestaciones objetivo.

Nacho: Para mí el mayor reto fue llegar a compensar el triángulo coste-peso-prestaciones.

Conseguir un subgrave con un peso y coste reducido y altas prestaciones no ha sido tarea fácil, pero estamos muy orgullosos de los resultados conseguidos.

¿Para cuándo los tendremos disponibles?

Alejandro: Pues ya estamos enviando muestras a muchos clientes que nos lo han solicitado después de la presentación de los modelos en el pasado PL&S, y estamos recibiendo muy buen feedback tanto del 15LEX1000Nd como del 18LEX1000Nd

En Noviembre podremos ya servir pedidos de producto de serie.

Chicos, muchísimas gracias por compartir con nosotros vuestro trabajo.

Alejandro: Muchas gracias a vosotros, ha sido un placer contaros cómo hemos desarrollado estos productos. Disfrutamos mucho de nuestro trabajo y cuando sientes tanta pasión por algo, disfrutas mucho compartiéndolo.

Nacho: La verdad, que ha sido un trabajo en equipo genial, ya que Alejandro y yo íbamos compartiendo el uno con el otro constantemente nuestros progresos y esto ha hecho que hayamos conseguido dos subgraves mucho mejores de lo que hubiéramos conseguido por separado. Esperamos tener otra charla en breve!

¿Quieres contar con nuestro equipo para el desarrollo de tu próximo proyecto?

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